(Français) Une Culture de la Paix Est Possible : Voici Comment

ORIGINAL LANGUAGES, 24 Nov 2025

David Adams | Transition to a Culture of Peace – TRANSCEND Media Service

15 nov 2025 – Dans ce blog, j’expliquerai pourquoi je pense que l’histoire mondiale s’accélère, où elle nous mène et pourquoi cela nous offre une occasion unique de passer de la culture mondiale actuelle de la guerre à une nouvelle culture mondiale de la paix. Je soutiendrai également que le progrès viendra après de multiples échecs. Ce blog est divisé en quatre chapitres.

Chapitre 1 : Tendances historiques mondiales

Il est essentiel de reconnaître six tendances historiques mondiales des derniers siècles qui perdurent encore aujourd’hui.

#1. L’écart entre les riches et les pauvres continue de se creuser (à titre d’exemple, la fortune d’Elon Musk a atteint mille milliards de dollars cette semaine).

#2. La spéculation financière a continué de croître au point que sa valeur monétaire quotidienne dépasse celle des biens et services produits à l’échelle mondiale en une année (les cryptomonnaies et les investissements dans l’intelligence artificielle ont accentué cette tendance).

#3. Les économies mondiales sont de plus en plus interconnectées par un processus de mondialisation (il est à noter que les tentatives de Trump pour inverser cette tendance en déconnectant l’économie de son pays n’ont pas abouti).

#4. De plus en plus de personnes vivent en ville, c’est-à-dire que le processus d’urbanisation s’accentue, ce qui signifie qu’un nombre réduit de personnes participent directement à la production alimentaire.

#5. Au fil des siècles, l’État-nation a fini par monopoliser la violence sur son territoire, même si ces dernières années, on observe une augmentation du nombre d’« États defaillants » comme le Soudan, où l’État a perdu ce monopole.

#6. Les populations du monde entier sont de plus en plus connectées grâce aux progrès de la communication tels qu’Internet, les téléphones portables, les réseaux sociaux, etc.

Le développement continu de toutes ces tendances n’est pas viable. À un moment donné, certaines d’entre elles devront s’inverser. Par exemple, l’écart entre riches et pauvres ne peut pas atteindre un point où les riches possèdent tout et les pauvres rien. Et il est impossible que toute la population mondiale vive exclusivement en ville.

Chapitre 2 : Le krach imminent

Ces tendances recèlent des contradictions qui ne peuvent mener qu’à la transformation la plus rapide et la plus spectaculaire de l’histoire de l’humanité : un krach économique mondial, suivi d’un krach politique mondial et d’un exode rural massif.

Plus précisément, la perte continue de pouvoir d’achat des plus pauvres (point n° 1) et la spéculation constante des plus riches (point n° 2) ne peuvent qu’engendrer un krach économique.

L’interconnexion croissante de l’économie mondiale (point n° 3) signifie que ce krach sera le plus grave de l’histoire. Son ampleur sera plus mondiale que celle de la Grande Dépression d’il y a un siècle. Il sera également plus dévastateur, car l’accès direct à la production alimentaire se généralise.

De même que le krach économique de l’Union soviétique a été suivi de son effondrement politique, un krach économique mondial aura de graves conséquences politiques, les États-nations étant incapables d’assurer nombre de leurs fonctions.

Certaines des tendances mentionnées ci-dessus s’inverseront, provoquant quatre ou cinq crises majeures.

#1. Beaucoup de riches perdront leur fortune, même si les pauvres souffriront davantage. #2. Les riches auront moins de moyens de spéculer, mais la production mondiale de biens et de services diminuera également.

#3. L’interdépendance de l’économie mondiale sera inversée. La production agroalimentaire industrielle, la distribution alimentaire et l’approvisionnement de l’industrie dépendent des transports, qui eux-mêmes dépendent du carburant et du financement de son acheminement.

Ds stocks de carburant existent, mais ils doivent être reconstitués par des livraisons effectuées par des navires-citernes. Or, en cas d’effondrement économique, ces navires resteront à quai. C’est ce qui s’est produit au début de la Grande Dépression en 1930 : le transport maritime a connu une réduction considérable faute de financement. Sans carburant, les avions ne décolleront pas et de nombreuses centrales électriques s’arrêteront. La production agroalimentaire industrielle sera compromise. Les camions n’auront plus de carburant pour livrer les denrées alimentaires aux villes et les fournitures aux usines. Les agriculteurs n’auront plus accès au carburant pour leurs tracteurs. Sans approvisionnement par cargo ou camion, de nombreuses usines fermeront leurs portes.

Est-il possible qu’avant l’inévitable crise économique, on assiste à une transition complète des transports basés sur les énergies fossiles vers ceux basés sur les énergies renouvelables produites localement ? C’est peut-être probable pour les automobiles, mais je doute que ce soit le cas à temps pour le transport maritime, le transport routier et les tracteurs agricoles.

#4 Lorsque les réserves de carburant seront épuisées et que les livraisons de nourriture ne seront plus assurées, les villes deviendront invivables et l’urbanisation s’inversera, les gens fuyant vers les campagnes pour se nourrir. On pourrait penser que ce sera un processus graduel, au fur et à mesure que les stocks de carburant diminueront, mais je ne le crois pas. Le fait que les gens communiquent entre eux signifie que les citadins sauront que leurs supermarchés ne seront plus approvisionnés. Combien de temps faudra-t-il pour vider les supermarchés quand la panique s’empare des gens ? Une journée !

#5 De nombreux États seront incapables de maîtriser une forte recrudescence de la violence sur leur territoire.

#5 Les systèmes de communication mondiaux seront perturbés, même si ce problème sera peut-être plus facile à résoudre que les autres défaillances.

Chapitre 3 : Faire face à la crise ; progresser après l’échec

Examinons ce processus en détail et voyons comment ces échecs retentissants peuvent se transformer en progrès historique.

Une seule instance est capable de gérer l’exode rural : l’armée. Voici un rôle potentiel pour les gouvernements nationaux : transformer l’armée en agence de gestion des migrations et la diviser en unités, affectées équitablement aux villes avec leurs véhicules, stocks de carburant et de nourriture, tentes et autres logements temporaires.

Ce serait déjà un progrès important, convertissant les armées de machines à tuer en agences d’assistance aux migrants !

Le rôle local des forces armées à travers le pays contribuera à contenir la violence qui a éclaté après la crise.

Il faudrait également une nouvelle forme de gouvernance locale, autre forme de progrès, dans laquelle les municipalités concluraient des accords avec les agriculteurs de leur région afin que, avec l’aide de l’armée, les populations puissent s’installer sur les terres agricoles. En échange, les villes recevraient des denrées alimentaires de ces agriculteurs.

Une fois installées dans les fermes, les populations participeraient à la production alimentaire et seraient rémunérées par les produits qu’elles contribuent à produire.

Les agriculteurs, faute de carburant pour leurs tracteurs, devraient diversifier leur production alimentaire afin que les familles nouvellement arrivées puissent participer à une production variée en cultivant, entretenant et récoltant des légumes, en élevant des poules, etc

Les nouvelles exigences imposées aux agriculteurs pourraient engendrer une nouvelle vague de mouvements coopératifs agricoles.

En réalité, cela constituerait également une forme importante de progrès, en développant ce que l’on appelle la souveraineté alimentaire, en remplacement des systèmes alimentaires actuels conçus pour maximiser les profits capitalistes.

La production des usines devrait être réorientée pour répondre aux besoins locaux. Suite à la crise économique, il serait possible, dans de nombreux cas, que les usines soient reprises et gérées par des comités d’ouvriers.

De fait, l’économie dans son ensemble pourrait retrouver un modèle plus proche de celui du Moyen Âge en Europe, lorsque l’économie était organisée localement selon des systèmes féodaux. Il est à espérer que, contrairement au Moyen Âge, elle puisse être organisée démocratiquement grâce à un élargissement du pouvoir municipal, incluant la participation des agriculteurs et des autres habitants de la région.

Outre la coordination, les conseils et l’aide de leur gouvernement national, les villes pourraient coordonner leurs efforts grâce à leurs réseaux nationaux et internationaux existants.

Il existe de nombreux réseaux nationaux ; par exemple, aux États-Unis, la Ligue nationale des villes et sa Conférence des maires regroupent 2 700 villes.

Il existe également de nombreux réseaux internationaux de villes. Parmi eux, on peut citer CGLU (Cités et Gouvernements Locaux Unis), présente sur tous les continents, ICLEI (Gouvernements locaux pour le développement durable), qui compte plus de 2 500 villes, et Maires pour la paix, qui rassemble plus de 8 500 villes membres.

Chapitre quatre : Une Organisation des Nations Unies réformée pour la paix

Un autre échec prévisible est la capacité réduite des gouvernements nationaux à gérer l’agriculture, l’éducation, la recherche scientifique, la santé, les transports et les communications.

Là encore, les échecs pourraient se transformer en progrès.

Grâce à leur appartenance aux réseaux nationaux et internationaux mentionnés précédemment, les villes pourraient entrer en contact avec les agences des Nations Unies compétentes dans ces domaines et obtenir coordination, conseils et aide : l’agriculture auprès de la FAO, l’éducation et la science auprès de l’UNESCO, la santé auprès de l’OMS, les transports auprès de l’Organisation de l’aviation civile internationale et de l’Organisation maritime internationale, et les communications auprès de l’Union internationale des télécommunications.

De même, les villes pourraient solliciter des orientations importantes auprès de l’Organisation internationale pour les migrations, de l’Organisation internationale du travail et, en coordination avec leurs gouvernements nationaux, de la Banque et du Fonds monétaire internationaux.

Et ne serait-il pas formidable qu’une nouvelle agence des Nations Unies chargée de la reconversion militaire puisse être créée, afin de faciliter la transformation des forces armées nationales en agences de gestion des migrations ?

Il y aurait une demande mondiale pour la conversion du transport maritime, du transport routier et des tracteurs agricoles à l’énergie solaire, grâce à des installations solaires sur les navires, dans les centres de transport et dans les exploitations agricoles. Cette conversion pourrait également être coordonnée par une nouvelle agence des Nations Unies.

Si ce scénario se concrétisait, nous serions en bonne voie de parvenir à une Organisation des Nations Unies capable enfin de remplir sa mission première : instaurer la paix dans le monde. La clé résiderait dans une coordination nouvelle et étendue entre les Nations Unies et les villes du monde.

Comme mentionné précédemment, l’augmentation de la violence après la crise économique serait supérieure à ce que les États-nations pourraient gérer avec leurs ressources réduites. Le Conseil de sécurité de l’ONU, devenu dysfonctionnel au fil du temps en raison des droits de veto et de la rivalité entre grandes puissances, ne serait pas en mesure d’apporter son aide.

Là encore, en surmontant cet échec, nous pourrions progresser.

Dans le roman utopique que j’ai écrit en 2010, je propose que le Conseil de sécurité des Nations Unies soit dirigé par des représentants régionaux des villes. Après tout, les villes n’ont aucun intérêt pour les armes nucléaires ni pour le complexe militaro-industriel ; elles sont libres des rivalités passées entre grandes puissances et sont en contact plus direct avec les populations victimes de la violence

L’escalade de la violence consécutive à la crise économique ne se résoudrait pas par l’augmentation des arsenaux nucléaires. En revanche, un Conseil de sécurité des Nations Unies, composé de représentants des villes et chargé de conseiller toutes les villes du monde, serait bien placé pour apporter son aide. Si une nouvelle agence onusienne était créée pour la reconversion militaire, ce nouveau Conseil de sécurité pourrait collaborer avec elle afin de partager avec les villes les meilleures pratiques des militaires confrontés à la violence locale pendant leur aide à la migration. Et, point peut-être le plus important, un tel Conseil de sécurité pourrait enfin promouvoir et soutenir à l’échelle mondiale les méthodes éprouvées de la résistance non violente organisée.

Une transformation du rôle de l’ONU pour la paix, fondée sur l’action des villes, pourrait être grandement facilitée par l’implication des villes unies au sein de l’initiative « Maires pour la paix ». Cette transformation serait également grandement facilitée par le développement d’un mouvement mondial pour une culture de paix, notamment grâce à la diffusion sur les réseaux sociaux du Manifeste pour la paix 2025.

In conclusion, quand l’ancienne système s’écroule, une nouveau système va émerger.  Une culture de la paix va être possible.

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Dr. David Adams est membre du TRANSCEND Network for Peace Development Environment et coordinateur du Culture of Peace News Network. Il a pris sa retraite en 2001 de l’UNESCO où il était directeur de l’Unité pour l’Année internationale des Nations Unies pour la culture de la paix. Auparavant, aux universités de Yale et de Wesley, il était un spécialiste des mécanismes cérébraux du comportement agressif, de l’histoire de la culture de la guerre et de la psychologie des militants de la paix. Envoyez lui un email.

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