(Português) Volkswagen obriga macacos a inalar fumaças de diesel

ORIGINAL LANGUAGES, 5 Feb 2018

ANDA Agência de Notícias de Direitos Animais – TRANSCEND Media Service

A Volkswagen torturou 10 macacos em um teste para enganar as autoridades britânicas alegando que um de seus veículos movidos a diesel produziu emissões menos nocivas.

Foto: Reprodução, Monkey Haven

30 jan 2018 – O European Research Group on Environment and Health in the Transport Sector – um organismo financiado pela BMW, pela Daimler e  pela Volkswagen – foi acusado de fraude.

Um Volkswagen Beetle foi fornecido pela Volkswagen para testes nos quais 10 macacos foram forçados a inalar fumaça. Além da crueldade contra os animais, o procedimento foi manipulado para que o veículo produza emissões muito menos nocivas, apontou o The New York Times.

Os detalhes do experimento, que ocorreu em 2014, foram revelados durante um processo contra a Volkswagen em 2017 nos EUA.

O governo alemão condenou os testes. “Esses testes não são justificáveis de uma maneira ética e levantam muitas questões críticas sobre aqueles que estão por atrás deles”, disse Steffen Seibert, porta-voz da chanceler alemã, Angela Merkel.

O European Research Group on Environment and Health in the Transport Sector foi encerrado em 2017, em meio à controvérsia. As descobertas foram citadas em relatórios da Organização de Cooperação e Desenvolvimento Econômico, assim como do Instituto Nacional de Saúde e Excelência de Atenção (NICE).

David King, principal ex conselheiro científico do governo, afirmou ter sido ser levado para um laboratório no início dos anos 2000, onde havia 10 veículos a diesel. King, que tem asma, disse que o ar estava tão limpo que conseguiu respirar normalmente, revela o Daily Mail.

Porém, o documento alega que as montadoras europeias construíram os veículos para passar nos testes de emissões e que a poluição produzida por eles aumenta em rodovias.

Vários estudos realizados pelos governos britânico, francês e alemão mostram que os carros a diesel produzidos por quase todos os fabricantes europeus geravam uma poluição muito maior do que é  permitido por lei.

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